[摘要] 城市商业综合体，最目前地产界最“潮”的概念之一。这种集酒店、写字楼、购物中心、公寓或会展等多种物业于一体的特大型公共商业设施，俨然已成许多区域、甚至城市规划者心目中拉动经济增长的航空母舰。
交通枢纽型综合体占比：10% 关键词：地铁
地铁的建设，将为杭州插上腾飞的翅膀，也将极大拓展人们的居住半径，城市的生活圈，将沿着地铁向外延伸。所以，众多综合体的建设也开始沿着地铁枢纽，如火如荼地建造起来。目前纳入规划的交通枢纽型综合体主要围绕着地铁一号线来建造，既有交通换乘的功能，也有集聚大流量居住、办公、购物等的功能。
其中，七堡车辆段综合体、临平南翁梅站综合体、客运中心站综合体已开工建设；武林广场站上盖综合体、打铁关站综合体和滨康站综合体即将开工；乔司站物业综合体和乔司南站物业综合体则在规划中。
这些综合体的体量都很大。比如七堡车辆段综合体是目前国内的地铁上盖综合体之一，总建筑面积约103万平方米，由地铁一号线、4号线车辆运营库、检修库、综合维修大楼、控制中心等地铁功能建筑，和住宅、酒店、写字楼等开发建筑构成，其中住宅约63万平方米，商业、酒店和写字楼约20万平方米。
又如滨康综合体，定位为杭州功能最全的综合体，除地铁和汽车南站外，还有商场、五星级酒店、写字楼和住宅楼。综合体地上建筑面积50万平方米，地下20万平方米。光是商场面积，就超过杭州大厦A、B、C、D四座楼的总和。
越来越多的开发商，也介入到开发地铁综合体的队列中来。比如地处地铁南苑站西北角的华元城（暂名），就是由杭州本地的华元地产在2011年以7.1亿元竞得的商住地块，容积率高达6.9，该综合体占地面积达到100多亩，两幢高达160米的塔楼将成地标性建筑，将包括五星级酒店、国际购物中心、甲级商务办公楼、IMAX影院及豪华公寓、2万平方米儿童娱乐空间等多种功能。
“地铁一动，黄金万两”，对于普通投资者来说，如果能够在地铁综合体中分得一杯羹，显然也是非常不错的事情。
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