[摘要] 厦门城市空间的急剧扩大，并没有摊弱房价的上冲力，反而在这十余年间，持续蹿升，由岛内向岛外拓展。
交通篇
厦门“双铁”时代来临 撑起房价上涨空间
近日，记者实地采访后发现，已经悉数通车的高铁和在建的地铁正逐步打开这座城市房价的上涨空间。
位于厦门集美区杏林大桥桥头的几个楼盘成为当地房价新增长极，开盘三年以来，房价已经翻了不止两倍，目前均价已在两万元左右，这一地区只是岛外郊区。
“未来地铁一号线将在这里设站，步行只需十，将来房价肯定还会涨。”记者走访两处楼盘时，售楼人员不约而同打出地铁牌。
铁路一响，黄金万两。多条高铁线路贯通厦门，这也直接改变当地楼市格局，周边城市购房者更有置业厦门的动力。
“双铁”时代来临
厦门岛很小，很堵，很拥挤；厦门岛外很大，很宽，人很少。尽管如此，人和车辆依然喜欢挤进岛内。现在，岛内外人口密度比达到11∶1，一半的常住人口都挤在岛内。
地铁在本世纪第二个十年走入市民视野。厦门市的经济指标、人口及规划线路的客流规模指标均达到要求，具备修建轨道交通的基本条件，2013年底，厦门地铁1号线工程正式获批，建设工期4.5年，2018年厦门将正式进入地铁时代。
高铁来的时间则更早些，2013年底，厦深铁路正式通车，这是一条毫无疑问的“黄金走廊”。厦深铁路所属的杭深线，是我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要 “一纵”，它将中国经济最活跃的长三角、闽南金三角和珠三角首次直线连接。
厦门大学经济学系副教授丁长发告诉记者，厦深铁路的通车，使闽粤三个经济特区之间的8个县市，结束不通铁路的历史，从以前的发展“断裂带”转变为“增长带”。
今年厦门高铁陆续通达北京、南京和长沙等国内重要城市，高铁经济圈雏形已经基本形成。“制约厦门经济发展的各种因素也在逐步改善，厦门吸引投资和人流的条件越来越好，这为拉动地方经济增长、缓解就业压力等都提供了非常重要的前提条件。”丁长发说道。
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