[摘要] 到底是有呢？还是没有呢？……在杭州地铁里，2号线延伸段的“良渚站”算得上命运多舛，在经历了“有了、没了，然后又有了，后来又没了”的纠结后，昨天，浙江重大工程交易网挂出一则招标公告：2号线二期工程经省发改委《省发改委关于杭州地铁2号线二期初步设计的批复》核准同意建设。
这回“复活”
八九不离十了
让我们认识一下“满血复活”的良渚站：它位于余杭区古墩路与规划杜文路交叉口北侧，沿古墩路东西向布置，车站与远期瓶窑市域线换乘。
这次“复活”是不是昙花一现？昨天记者向多个相关部门求证，这次复活基本板上钉钉。但为何突然就“复活”了呢？对此目前还没有官方回复。不过记者从业内人士处了解到，一方面是根据规划需要，良渚站将极大地便利周边大量客流疏散，另一方面良渚站的用地性质调整。
或许大家会有个疑问，地铁站点选址，究竟有什么讲究？
昨天业内人士告诉记者，简单来说，规划线路走向与城市客流疏散、区域人口密度等多方面因素有关，而站点选址，也是跟站点的客流特征以及功能相关。
举个例子，武林广场站和西湖文化广场站，为什么这么近还要设两个站呢？这主要是因为两个站有不同的客流需求。
西湖文化广场离文二路、文三路两条城西大动脉比较近，离上塘路近，城西城北一批人会选择在焦家村这里换乘公交。
而武林广场站的设置，主要是考虑到人们购物的需要。
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