[摘要] 信德昌电动车何文立----做中国优质的快递三轮车
在全民网络购物的当代，快递业是担当着不可或缺的角色，300万快递员肩负着快捷、准时地把商品送到消费者手上的重要使命，助推中国互联网+的蓬勃发展，同时带给消费者足不出户便能收到需要的商品的便捷。当在大街小巷看到快递员们派送快递的电动三轮车来回穿梭，在网购时代的便捷中所起的作用不言而喻，因此我国堪称“三轮车上的快递大国”。
在电动三轮车面对各种态度及声音的时候，电动三轮车如何研发运营？在当前的消费形势下，如何让电动三轮车为市场所接受？如何更好地为三轮车上的快递大国保驾护航？带着这些问题，记者采访了多年来专注电动三轮车研发的信德昌电动车有限公司董事长何文立。
减少快递员的经济损失---为快递三轮车购买第三者保险
1998年毕业的何文立，跟随打工大潮怀揣梦想来到深圳，从事着节能环保设备的市场销售工作。在节能环保设备行业多年沉积后的何文立，于2002年创立深圳市信德昌机电设备工程有限公司，一直立足于节能环保设备的研发、生产、销售。
随着我国快递业发展的方兴未艾，何文立发现快递业的主要载体电动三轮车是朝阳行业，极具发展前景。“当时留意到配送快递的电动三轮车一般由民用三轮车改装，他们只是添加简单的雨蓬，然后用帆布盖住快递货物。我发现这样很容易导致快递货件的遗失或者遭遇下雨天打湿快件。最令人堪忧的是，有一些电动三轮车的生产厂家利用不合格的零部件进行组装，严重影响电动三轮车的生命周期，为快递员增加不少成本负担”，何文立回忆说。经过一系列的市场调查，何文立很快组织研发团队，着手研究生产信德昌电动三轮车。
同时，他还了解到大多数配送快递的电动三轮车都是非标产品，最令快递员头疼的是那些电动三轮车均没有购买相应的保险。去年，顺丰快递小哥因为刮到小汽车，被车主多次掌掴的视频引发关注，并令何文立产生深刻的启发。快递员的电动三轮车要是出现交通事故，除了会有被打的皮肉之伤以外，或许会赔上好几个月的辛苦劳动所得，这是所有快递员出现交通事故后最痛心的时刻。他觉得应该为电动三轮车购买保险，于是马上与保险公司签订战略合作协议，同意为每辆信德昌电动三轮车印贴“身份证号”编码牌，购买相应的第三方理赔保险，可理赔5万、10万、20万元不同阶梯的理赔额。因此，使用信德昌电动三轮车的快递员比较欣喜于此：“我们不再因为电动三轮车出现交通事故以后，需要负担高价的赔偿而战战兢兢了，信德昌快递电动三轮车的车厢里面随时准备着一张保险单。我们可以告诉他们，我们的电动三轮车已经购买了保险，是可以理赔的！这样，我们便免除了因交通剐蹭造成的事故严重损失。”
160元每月共享租赁模式 打造信德昌的特色营销
在去年“双11”的快递路上，电动三轮车承担90%末端派送量，作为快递员优先的配送载体选择，不仅在节能减排上发挥作用，还能节省成本。何文立通过快递员的群体特征分析，为了快速占有市场份额，他在信德昌电动车公司的营销方式上显得更有心思，意识超前。信德昌电动车公司采用电动三轮车租赁共享模式，这是中国电动三轮车行业营销方式中的首创。
何文立介绍：“在快递承包公司的担保下，快递员只需缴纳1000元的押金，就可以马上用车。后续每个月只收取160元的租金，就可以享有信德昌电动三轮车的使用权，并提供租赁车辆的配件长期保修服务。当车辆有故障损坏，快递员可以到就近的定点维修点进行免费维修，我们设定统一维修价格，大大降低快递员的快递车维修费用成本。”
当前，信德昌品牌的快递电动三轮车客户涵盖我国各大快递公司，如邮政、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、天天、优速、快捷等，销售区域覆盖北京、广东、河南、陕西、安徽、湖南、云南、乌鲁木齐等地。
因应我国网购时代的蓬勃发展，公司着力推广信德昌品牌的快递电动三轮车，他们针对快递员的工作需求，真正站在快递员的立场，优惠的价格获得了快递员的青睐。因此快递车在各大快递网点的使用满意率接近99%，在售后服务中采取区域合伙人机制，并设定定期回访机制。良好的服务口碑及优质的产品品质获得了大量的客户转介绍客户，何文立告诉记者，信德昌快递电动三轮车的客户满意度极高。
信德昌公司做的不仅仅是产品，他们注重研发、制造一体化，迅猛地捕捉市场反馈，及时修正弥补完善。何文立介绍，公司在河南厂房两万多平方面积，员工接近200多人，但是公司重视资源整合。在河南的生产公司实质是产业基地，已经形成了一条成熟的产业链，所有生产线都符合且高于国家标准。他举例说：“在信德昌电动三轮车的烤漆质量上，我们能够保证10年不褪色，因为我们烤漆的标准是根据国内汽车标准，信德昌的电动三轮车年产量达到10万台左右。”
信德昌电动三轮车采用国内的零配件，技术水平，质保期在2年以上，设计使用寿命在10年以上，2年以后车辆可以返厂回厂家再制造。技术团队根据车况，进行二次加工生产装配，以节能减排政策为首要考虑因素。同时，信德昌电动三轮车每辆车安装GPS安全定位系统，能够准确掌握车辆所在位置，此举在快递员经济损失方面做到了充分的考虑。
与此同时，信德昌公司一直以来致力于打造成为中国快递行业优质服务供应商。何文立透露，公司正在研发“一键取件”的相应APP平台，着力于提高快递员工作效率及快递三轮车安全定位的服务平台，为快递公司承包商提供了一整套有效的客户管理系统，大大提高快递公司的服务满意度。
三轮车的快递大国 信德昌全力保驾护航
最近，全球快递巨头UPS近期宣布，“作为持续减少碳排放努力的一部分”，试点使用电动三轮车送货。无独有偶，国家邮政局局长马军胜正面呼吁：快递三轮车是快递员的新“马掌”，希望地方出台地方管理规定，让快递三轮车合规上路。
与此同时，京东集团首席执行官刘强东先生在出席政协双周协商座谈会时表示，北京市约有5万辆快递电动三轮车，每天投递约50万次包裹，可以减少居民交通出行约100万次，在他看来，这个节能减排效果非常大，也降低了企业的运输成本。他建议政府部门进一步规范快递电动三轮车的使用，尽快出台国家标准，地方政府开放新能源货运车路权，在产业政策方面给予支持。
面对外界对于电动三轮车设定标准，合法上路的一致呼声中，信德昌电动三轮在打造电动三轮车的统一标准上，付出了不少努力。公司响应国家邮政局的呼吁，严格按照北京的标准，为每辆电动三轮车设置统一标准、统一标识、统一保险，既方便投递，也保证车辆安全。何文立充满信心地说：“信德昌的电动三轮车一律使用统一标识，为每家快递公司设计鲜明的企业logo，统一颜色，已经成为马路上亮丽的风景线，也便于交警执法。”
根据国家规划，至“十三五”我国快递业务量将达到500亿件，相当于眼下全世界一年的快递量。面对如此庞大的数据，电动三轮车已成为快递员配送的，信德昌公司已经蓄势待发，研发团队不断进行技术优化，根据市场需要，生产符合并高于国家标准，安全系数较高的快递专用电动三轮车，为快递大国保驾护航。
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